Tienduizenden Nederlandse bestuurders krijgen het dringende advies hun Citroën voorlopig niet meer te gebruiken. Het gaat om de tweede generatie C3 en de eerste generatie DS3, geproduceerd tussen 2009 en 2019.
Airbags vormen risico bij botsing
Volgens Stellantis, het moederbedrijf van Citroën, zijn er ernstige problemen vastgesteld met de airbags in deze modellen. De voertuigen waren eerder al onderwerp van een Europese terugroepactie. Toch is de kwestie opnieuw actueel.
Aanleiding is een fataal ongeluk vorige week in Reims, Frankrijk. Daar kwam een vrouw om het leven toen de airbag van haar Citroën C3 uit 2014 niet naar behoren werkte. Dat incident heeft de urgentie van de waarschuwing sterk vergroot.
Takata-airbags opnieuw onder vuur
De oorzaak ligt bij de veelbesproken Takata-airbags. Die kwamen de afgelopen jaren vaker in opspraak. Het probleem: het gasgenerator-onderdeel kan door warmte en ouderdom beschadigen. En dan wordt het gevaarlijk.
Bij een aanrijding kan de airbag niet correct openen. Sterker nog, er kunnen metalen deeltjes vrijkomen die inzittenden verwonden. Dat blijkt uit eerdere onderzoeken én uit het recente ongeluk in Frankrijk.
Stellantis benadrukt dat er geen spontaan gevaar is. De airbags ontploffen niet zomaar. Alleen bij een botsing kan het misgaan.
33.000 Nederlandse auto’s direct getroffen
In Nederland rijden ruim 87.000 Citroëns rond die binnen de genoemde bouwjaren vallen. Voor ongeveer 33.000 daarvan geldt nu een expliciete waarschuwing: laat de auto staan tot de reparatie is uitgevoerd.
De fabrikant wil koste wat kost nieuwe slachtoffers voorkomen. Daarom roept Citroën eigenaren dringend op de auto zo snel mogelijk te laten controleren.
Gratis herstel via dealer of verkoper
Bestuurders hoeven niet zelf de kosten te dragen. Citroën-dealers en erkende verkopers voeren de inspectie en het herstel volledig kosteloos uit.
Het advies is duidelijk: gebruik de auto niet meer totdat dit is gebeurd. De terugroepactie is een voorzorgsmaatregel, maar wel één die volgens experts levens kan redden.
Airbagproblemen wereldwijd bekend
De kwestie staat niet op zichzelf. Wereldwijd zijn er miljoenen voertuigen teruggeroepen vanwege dezelfde Takata-airbags. Verschillende merken kregen ermee te maken, waaronder Honda, Toyota en BMW.
Voor Citroën-rijders in Nederland krijgt het probleem nu een extra scherp randje. Het ongeluk in Frankrijk laat zien dat de risico’s niet theoretisch zijn, maar reëel.
Hoe nu verder?
Citroën verwacht de komende weken duizenden voertuigen te controleren en te repareren. Dealers worden ondersteund met extra capaciteit om de terugroepactie snel uit te voeren.
Eigenaren die nog geen bericht hebben ontvangen, doen er goed aan zelf contact op te nemen met de dealer.
Veiligheid staat voorop
Het is een ingrijpende maatregel, maar volgens experts onvermijdelijk. Het advies om de auto niet meer te gebruiken, benadrukt hoe ernstig de situatie is.
Bron: NOS
