De Nederlandse Spoorwegen (NS) rapporteren voor het vijfde opeenvolgende jaar een financieel verlies, ditmaal een tekort van 141 miljoen euro. Hoewel dit een verbetering is ten opzichte van het voorgaande jaar met een verlies van 187 miljoen euro, blijft de financiële situatie van de NS uitdagend.
Vertragingen en zitplaatsgebrek
Volgens NS hebben reizigers vaker te maken gehad met vertragingen door frequente spoorwerkzaamheden, niet alleen tijdens vakantieperioden maar ook gedurende werkdagen. Dit heeft tevens invloed gehad op de beschikbaarheid van zitplaatsen, vooral tijdens spitsuren.
Groei in internationaal reizen
Desondanks zag NS een stijging in de populariteit van internationale treinreizen, met een toename van tien procent in de verkoop van internationale tickets vergeleken met het jaar ervoor. Toch verwacht het bedrijf pas in 2030 het reizigersaantal van voor de coronapandemie te bereiken.
Stijgende kosten en agressie incidenten
De operationele kosten blijven een zorg, met significante verhogingen in de kosten voor spoorrechten en onderhoud. De NS noteerde een stijging van 15 procent in deze kosten, resulterend in hogere uitgaven van 533 miljoen euro aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en ProRail. Bovendien registreerde de NS een toename in incidenten van fysieke en verbale agressie op stations, hoewel het aantal agressiegevallen in de treinen is afgenomen.
Toekomstige tariefstrategieën
Over de toekomstige tarieven heeft NS nog geen definitieve uitspraken gedaan. De prijs van treinkaartjes steeg echter met 6,18 procent dit jaar, na een periode zonder verhoging in 2024 dankzij overheidscompensaties.
Bron: NOS
