De aangekondigde staking van NS-personeel in de regio’s Oost en Noordwest vindt morgen zoals gepland plaats. Spoorvakbonden VVMC en FNV Spoor hebben laten weten niet verder te willen onderhandelen met de NS, zo bevestigen zij aan de NOS. Het treinverkeer ligt vanaf 04.00 uur stil in onder meer Amsterdam, Haarlem, Alkmaar, Nijmegen, Arnhem, Enschede, Hengelo en Zutphen.
Nieuwe cao leidt tot conflict
NS en de vakbonden zijn in conflict over een nieuwe cao. De afgelopen weken is er al drie keer gestaakt. Hoewel de NS vrijdag met een aangepast loonbod kwam, vinden de bonden dat voorstel onvoldoende.
‘Teleurstellend overleg’
Het loonbod van de NS bestaat uit een stijging van 3,25 procent in 2025 en 2,75 procent in 2026. VVMC en FNV willen een verhoging van ruim 6 procent. Vandaag vond er nog overleg plaats, maar FNV-onderhandelaar Henri Janssen noemt dit een “teleurstellend overleg”.
Twee andere vakbonden, CNV en VHS, doen niet mee aan de staking. Zij waren juist van plan dinsdag opnieuw met de NS in gesprek te gaan.
Koolmees waarschuwt voor interne polarisatie
NS-topman Wouter Koolmees noemt het besluit om opnieuw te staken “onverantwoordelijk”. In het NOS Radio 1 Journaal waarschuwde hij voor “interne polarisatie en verlies voor de spoorwegen”.
Volgens Koolmees is er weinig ruimte voor een hoger loonbod: “De NS draait al vijf jaar op rij verlies sinds corona.” Hij voegt daaraan toe: “Zowel op bus, tram als trein: er wordt vooral bezuinigd op het OV de komende jaren. Ik geloof niet dat de oplossing uit Den Haag komt.”
Reizigers kunnen kosten declareren
Om reizigers tegemoet te komen, biedt NS een vergoeding aan voor alternatief vervoer tot maximaal 25 euro. Koolmees zegt daarover: “De stakingen zorgen voor tegenstellingen binnen de organisatie.” En: “Het betekent ook dat er heel veel collega’s intern heel hard aan het werk zijn om er elke dag weer een nieuwe dienstregeling te bouwen om zal maar zeggen rekening te houden met de staking die zijn aangekondigd. Dus dat zorgt ook voor heel veel werkdruk intern voor heel.”
Bron: NOS
