In de eerste drie maanden van 2025 reisden in totaal 16,6 miljoen passagiers via de vijf nationale luchthavens in Nederland. Dat is ruim 2 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. Tegelijkertijd bleef het aantal commerciële vluchten vrijwel gelijk, met 121.500 starts en landingen.
Schiphol blijft dominant
De grootste luchthaven van Nederland, Amsterdam Airport Schiphol, verwerkte in het eerste kwartaal van 2025 ongeveer 14,8 miljoen reizigers. Dit komt neer op ruim 89 procent van alle luchtvaartpassagiers van en naar Nederland. Vergeleken met het eerste kwartaal van 2024 betekent dit een stijging van bijna 3 procent.
Ook Rotterdam The Hague Airport zag een lichte toename in passagiersaantallen. In totaal reisden 413.600 mensen via deze luchthaven, een stijging van 2,5 procent ten opzichte van een jaar eerder.
Daling bij kleinere luchthavens
Op de andere drie nationale luchthavens was juist sprake van een afname. Eindhoven Airport verwerkte 2,75 procent minder passagiers en telde 3,7 procent minder vluchten dan in het eerste kwartaal van 2024. Groningen Airport Eelde zag het passagiersaantal dalen met 1,7 procent, terwijl Maastricht Aachen Airport een scherpe terugval kende van 47 procent. Volgens het CBS is deze afname vooral te verklaren door een beperkter aantal winterbestemmingen.
Rotterdam en Eindhoven terug op niveau van voor corona
Ondanks een lichte daling ten opzichte van vorig jaar, noteerde Rotterdam The Hague Airport een stijging van ruim 8 procent in vluchten ten opzichte van het eerste kwartaal van 2019, het laatste jaar vóór de coronapandemie. Het passagiersaantal lag zelfs meer dan 30 procent hoger dan in die periode.
Ook Eindhoven Airport presteerde beter dan vóór de pandemie, met 3,3 procent meer vluchten en 5,8 procent meer passagiers dan in het eerste kwartaal van 2019.
Luchtvracht neemt af met 8 procent
Het totale volume aan luchtvracht daalde in het eerste kwartaal van 2025 met ruim 8 procent ten opzichte van een jaar eerder. In totaal werd 352.000 ton aan goederen vervoerd. Het overgrote deel hiervan – 98 procent – werd via Schiphol afgehandeld.
Opvallend is dat Maastricht Aachen Airport, ondanks de daling in passagiers, een stijging van 7,8 procent zag in het volume aan luchtvracht, goed voor 7.300 ton.
China en VS blijven belangrijkste handelspartners
China, de Verenigde Staten en de Verenigde Arabische Emiraten waren samen goed voor 155.000 ton aan luchtvracht, wat neerkomt op 44 procent van het totale luchtvrachtvolume van en naar Nederland. Binnen Europa werd 12.600 ton vervoerd. Duitsland nam daarvan met 6.100 ton bijna de helft voor zijn rekening. Buiten de EU was Turkije het belangrijkste Europese land, met een aandeel van 10.200 ton – goed voor 62 procent van het volume tussen Nederland en niet-EU-landen binnen Europa.
Bron: CBS
